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Championnat de France FFSA GT - PAU

21-05-2019

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Championnat de France FFSA GT - PAU
Week-end compliqué pour le Team AKKA-ASP…

Peut-être la plus redoutée des manches du Championnat de France FFSA GT, l’épreuve de Pau réserve toujours son lot de surprises, tant sous l’angle sportif que météorologique. Cette année, ces deux paramètres sont venus jouer les trouble-fête puisque la pluie s’est copieusement invitée et les incidents en piste se sont multipliés. Le Team AKKA-ASP en a fait la dure expérience, victime collatérale d’incidents de course. Après avoir largement dominé les deux séances d’essais libres, la Mercedes-AMG GT4 #87 est la première à renoncer durant la première course, propulsée violemment dans le rail, laissant fort heureusement Jean Luc Beaubelique indemne. Le lendemain, trop endommagée, la #87 doit déclarer forfait. Dès les premiers hectomètres de la seconde course, c’est la #88 pilotée par Thomas Drouet qui est prise dans un carambolage impliquant sept voitures. Les dégâts sont trop importants pour continuer. Au terme de ce week-end béarnais, le Team entre à deux reprises dans le Top 9 (#88 et #16). A signaler la très belle course samedi du duo AM, Pascal Gibon et Christophe Bourret, qui signe une superbe 12ème place au scratch. On savait ce tracé urbain assez peu favorable aux Mercedes-AMG GT4 mais Pau sera la manche à oublier. Cap sur Lédenon les 6 et 7 juillet…

Rouler à Pau est un moment toujours très particulier pour un pilote, teinté de stress et de plaisir. Une épreuve à part qui ne livre jamais tous ses secrets. Quand en plus, la météo fait des siennes, angoisse et adrénaline sont décuplées.

Les essais libres marquent le premier contact avec le tracé urbain palois et les chronos tournent à l’avantage de la Mercedes-AMG GT4 de Jim Pla et Jean Luc Beaubelique sur les deux séances, suivie par celle de Thomas Drouet et Benjamin Ricci.

La séance de qualification, samedi en fin de matinée, se déroule selon un découpage un peu particulier. En effet, deux séances de 25 minutes sont prévues et afin d’éviter les accrochages, la première est réservée aux Pro-Am et la deuxième aux Am. Chacun des pilotes de l’équipage prend la piste dans sa catégorie. Le meilleur temps du Pilote 1 détermine la grille de départ de la Course 1, celui du Pilote 2 celle de la deuxième course.

Pour la première course, c’est Fabien Barthez au volant de la #16 AKKA-MATMUT qui se montre le plus rapide pour l’équipe en s’installant sur la 6ème ligne de la grille de départ (P12). Sur la #87, Jean-Luc Beaubelique est en 21ème position, Christophe Bourret est P25 sur la #53 et Benjamin Ricci P34 sur la #88.

Pour la seconde course, Jim Pla confirme son aisance sur ce tracé en signant le 5ème chrono tandis que Mike Parisy pointe au 16ème rang sur la #16, Thomas Drouet au 20ème sur la #88 et Pascal Gibon P36 sur la #53.

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Manche 2 - PAU

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